最近，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布了一段親自測(cè)試自動(dòng)駕駛功能軟件的視頻。這次測(cè)試在加州帕洛阿爾托進(jìn)行，而這正是Meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格的住所所在地。在視頻中，馬斯克開玩笑說也許可以前往扎克伯格家進(jìn)行一場(chǎng)肉搏戰(zhàn)。

兩個(gè)月前，馬斯克在推特上主動(dòng)發(fā)起挑戰(zhàn)，表示要與扎克伯格進(jìn)行線下的對(duì)決，而后者樂意接受。表面上，雙方考慮以慈善事業(yè)為目的進(jìn)行戰(zhàn)斗，但有媒體猜測(cè)，這場(chǎng)爭(zhēng)斗的根源可能與馬斯克反對(duì)Meta創(chuàng)建X競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Threads的計(jì)劃有關(guān)。然而，這次直播的重點(diǎn)并不是打架，而是FSD Beta V12。

FSD Beta V12是特斯拉全新全自動(dòng)駕駛軟件FSD V12的測(cè)試版，而尚未發(fā)布的FSD V12被認(rèn)為是特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中最重大的升級(jí)，也是有史以來首個(gè)端到端的AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。視頻中，馬斯克一直在介紹FSD Beta V12的駕駛體驗(yàn)。

據(jù)了解，最新版本的FSD系統(tǒng)不再依賴傳統(tǒng)的高精度地圖和導(dǎo)航數(shù)據(jù)，而是完全依靠車載攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來識(shí)別道路和交通情況，并做出相應(yīng)的決策。目前，該版本尚未正式發(fā)布，只有特斯拉員工和部分車主可以參與測(cè)試。預(yù)計(jì)在今年年底之前將對(duì)所有FSD訂閱者開放。

通過這次測(cè)試視頻，馬斯克展示了FSD Beta V12在真實(shí)道路環(huán)境下的表現(xiàn)，這引起了很多人的關(guān)注。人們對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和特斯拉的創(chuàng)新能力充滿期待。然而，在推廣和商用化之前，安全性仍然是自動(dòng)駕駛技術(shù)亟待解決的重要問題。特斯拉和其他汽車制造商需要保證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，確保行車安全，以便讓人們更加信任和接受這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用。