6G網(wǎng)絡(luò)下的峰值網(wǎng)速可以達(dá)到1000Gbps，而用戶的實(shí)際體驗(yàn)也在1Gbps。我們可以將信號(hào)傳輸看做是一條高速公路，正常情況下，高速公路有3根車道，可以同時(shí)并行三臺(tái)汽車，但如果我們將這條路擴(kuò)寬到1000根道，代表著可以同時(shí)通過(guò)1000輛車，而這，就是6G千兆網(wǎng)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)下的區(qū)別。屆時(shí)，云時(shí)代將不再是紙上談兵。

6G網(wǎng)絡(luò)下的千兆網(wǎng)絡(luò)水平外，在延遲方面，6G還可以做到海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，延遲達(dá)到亞秒級(jí)別。而目前廣域網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)絡(luò)延遲基本都是毫秒級(jí)別的，5G網(wǎng)絡(luò)的延遲也是毫秒級(jí)別的，而亞秒級(jí)別的延遲要遠(yuǎn)低于毫秒級(jí)別。

在高速移動(dòng)的環(huán)境下，無(wú)線電通信系統(tǒng)往往會(huì)產(chǎn)生非常明顯的多普勒頻移，進(jìn)而造成信道發(fā)生快速改變，也正因此，移動(dòng)通信系統(tǒng)的性能在這樣的環(huán)境下并不具備穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。而這，也是目前5G網(wǎng)絡(luò)的弱項(xiàng)之一。不過(guò)6G網(wǎng)絡(luò)的速率卻可以達(dá)到1000公里/小時(shí)，這意味著在高速移動(dòng)的環(huán)境下，6G網(wǎng)絡(luò)同樣可以保持更高的穩(wěn)定性，不僅是坐高鐵，或許未來(lái)坐飛機(jī)的你同樣可以暢游互聯(lián)網(wǎng)。而一旦6G出現(xiàn)，對(duì)于部分高精尖的科技領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，將有著超乎尋常的重大意義。