眾所周知，中國幅員遼闊、地大物博，又有著數(shù)千年的文明歷史，自古以來就是文化大國，光是那沃土之下幾十尺厚的文化堆積層，就足以清清楚楚地演繹出整個人類的來龍去脈，流傳繼承下來的文物也數(shù)不勝數(shù)。

2022年11月21日凌晨0時40分，長江口的橫沙水域見證了中國水下考古新的歷史性突破。由22根巨型弧形梁組成的長48米、寬19米、高9米、重約8800噸的沉箱裝載著古船，經(jīng)過近4個多小時水下持續(xù)提升后，古船時隔150多年重見天日。幾天后，長江口二號古船將被帶入楊浦上海船廠舊址1號船塢，開啟文物保護與考古發(fā)掘新階段。

據(jù)了解，早在2015年，在國家文物局指導下，上海市文物局組織國家文物局考古研究中心、上海市文物保護研究中心等單位在長江口崇明橫沙水域開展水下考古的重點調(diào)查時，通過聲吶掃測等技術(shù)發(fā)現(xiàn)了一艘木質(zhì)古船，并將其考古編號命名為“長江口二號”。

經(jīng)過7年的水下考古調(diào)查勘探，考古專家們基本探明了長江口二號古船的基本情況：長江口二號古船為木質(zhì)帆船，確認其年代為清代同治時期（公元1862至1875年），所在水域水深8—10米，船體埋藏于5.5米的深淤泥中，殘長約38.1米、寬約9.9米，有31個艙室。古船上部的船艏、纜樁、主桅桿、左右舷等結(jié)構(gòu)完整，從目前的勘測情況看，推測為清代上海廣為使用的沙船的可能性最大。