2023年1月3日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。受國際油價變化影響，在經(jīng)歷2022年末“三連跌”收官后，國內(nèi)成品油價格或終結(jié)連跌走勢，迎來2023年首次上調(diào)。

回顧2022年，國內(nèi)成品油價格呈現(xiàn)“十三漲十跌一擱淺”格局，漲跌幅相互抵消后，國內(nèi)汽油累計上調(diào)550元，柴油累計上調(diào)530元。

按照《石油價格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調(diào)整一次。數(shù)據(jù)顯示，12月29日一攬子原油平均價格變化率為4.35%。據(jù)測算，本輪汽、柴油價格將迎來上調(diào)，暫預(yù)計上調(diào)240元/噸左右。

截至12月29日收盤，參考原油變化率為4.95%，預(yù)計汽柴油上調(diào)幅度在240元/噸，折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調(diào)0.19元、0.20元、0.20元。

如果調(diào)幅落實(shí)，私家車單次加滿一箱50L的92號汽油后將多花9.5元，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加355元左右。

2022年的油市表現(xiàn)，上半年受俄烏沖突及歐美對俄制裁影響油價顯著上行，最高至138.02美元/桶，下半年逐漸回落，一度抹平年內(nèi)漲幅。支撐油價上漲的主要因素分別是投資者對中國能源需求前景預(yù)期樂觀，以及美國宣布回購戰(zhàn)略石油儲備。

步入2023年，油市依然存在諸多不確定性。