電動(dòng)三輪車整車接線圖由于控制器生產(chǎn)廠家及控制器本身的功能不同。導(dǎo)線顏色及接插件接口也各有差異,本文只對(duì)基本功能作出對(duì)照,以幫助對(duì)電動(dòng)三輪車電路不太了解的朋友作個(gè)參考。以下附部分圖片:其中白色調(diào)試線也稱限速線,出廠時(shí)對(duì)插。可拔下
操作方法
控制器接線方法:
電動(dòng)三輪車整車接線圖由于控制器生產(chǎn)廠家及控制器本身的功能不同。導(dǎo)線顏色及接插件接口也各有差異,本文只對(duì)基本功能作出對(duì)照,以幫助對(duì)電動(dòng)三輪車電路不太了解的朋友作個(gè)參考。以下附部分圖片:其中白色調(diào)試線也稱限速線,出廠時(shí)對(duì)插。可拔下
明確電源正負(fù)極,和電門(mén)鎖線。
加上了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池、控制器、手把剎車就變成了三輪電動(dòng)車,這樣的改裝其實(shí)蠻大膽。但是不建議如此,畢竟電動(dòng)車包含了機(jī)械和電氣方面的技術(shù)要求,也是需要一定的專業(yè)知識(shí)。電動(dòng)車二輪和三輪的區(qū)別嗎,三輪肯定是有倒車的,三輪車的電機(jī),控制
把萬(wàn)用表打直流檔上,再把萬(wàn)用表的負(fù)極黑線接在電池的負(fù)極上,然后用萬(wàn)用表的正極紅線一個(gè)一個(gè)量,有電壓的是正極稍微比電源電壓高點(diǎn)、無(wú)電壓的是負(fù)極。
電動(dòng)三輪車電鎖線兩根扭在一起的實(shí)物接線圖 展開(kāi) 我來(lái)答 分享 微信掃一掃 網(wǎng)絡(luò)繁忙請(qǐng)稍后重試 新浪微博 QQ空間 舉報(bào) 瀏覽1 次 可選中1個(gè)或多個(gè)下面的
連接電源線和電門(mén)鎖線。
一般他是需要接倒順開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換前進(jìn)和后退的三輪車。一般都是水電池或者是有刷電機(jī),倒順開(kāi)關(guān)的房間后要改變的,任一組線圈的電流方向。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是倒順開(kāi)關(guān)在這里,應(yīng)該起到的作用是將任意一組線圈的正負(fù)極互換。這樣就能控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)了。
控制器電源線粗紅色的是正極,粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙,再量量電源電壓和電門(mén)鎖線的電壓是不是正常,然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右紅黑線,霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬(wàn)用表打到直流檔上。
如圖所示是第一種三輪雙向開(kāi)關(guān),首先找個(gè)雙路開(kāi)關(guān),把電源線接到雙向開(kāi)關(guān)的中間,兩組電瓶分別接到兩邊即可。如果這個(gè)雙向開(kāi)關(guān)的電流要大一些,那你至少需要一個(gè)30A以上。圖中的話,你需要找到輸出和輸入的開(kāi)關(guān),然后找一個(gè)雙向開(kāi)關(guān),將他們接入
電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線。
先將四只一組串聯(lián)好后再將兩組并聯(lián)即可組成,以12V20AH為例,四只串聯(lián)成48V20AH,兩組再并聯(lián)即成48V40AH。如下圖示: 電動(dòng)三輪車使用兩組電瓶供電,最簡(jiǎn)單就是加一個(gè)扳閘開(kāi)關(guān),閘兩端分別接一組電瓶,中間的轉(zhuǎn)換端接電動(dòng)車供電線,扳動(dòng)開(kāi)關(guān)就可
若反轉(zhuǎn)拔開(kāi)在對(duì)接一次,電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開(kāi)學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線,一般按顏色接就可能了,若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了,那么拔掉轉(zhuǎn)把線,直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機(jī)正常轉(zhuǎn),證明轉(zhuǎn)把有問(wèn)題,換個(gè)轉(zhuǎn)把。
三輪的倒順開(kāi)關(guān),是不容易接的。不過(guò)會(huì)用萬(wàn)用表的應(yīng)該就沒(méi)有問(wèn)題。跟你說(shuō)原理,不知道能不能幫助到你,需要接倒順開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換前進(jìn)和后退的三輪車,一般是水電池,有刷電機(jī): 重要的是: 有刷電機(jī)有兩組線圈4個(gè)接線柱-- 一組電機(jī)定子線圈兩個(gè)頭直接
電車上各個(gè)線什么意思的確定方法。
首先看清好耐壓,電解電容實(shí)際額定電壓一定要比電動(dòng)三輪車的耐壓高。不然會(huì)燒壞電容的。 然后看電解電容的極性,看清好正負(fù)極。將正極和負(fù)極相對(duì)應(yīng)的線路接好。
順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線,拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線,拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極。總的來(lái)說(shuō)按大件找,按大件安裝,最容易理解最準(zhǔn)確。
拿個(gè)電瓶(必須有電)負(fù)極接發(fā)電機(jī)殼(任意地方)正極接發(fā)電機(jī)F極(發(fā)電機(jī)有標(biāo)記)然后讓發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)(達(dá)到發(fā)電機(jī)要求的轉(zhuǎn)數(shù)),用燈泡(就是負(fù)載)一頭接發(fā)電機(jī)殼(發(fā)電機(jī)殼是負(fù)極)一頭接發(fā)電機(jī)正極。此時(shí)燈泡亮就是發(fā)電機(jī)發(fā)電了。 注意:這時(shí)發(fā)
測(cè)試霍爾好壞的方法。
如圖所示是第一種三輪雙向開(kāi)關(guān),首先找個(gè)雙路開(kāi)關(guān),把電源線接到雙向開(kāi)關(guān)的中間,兩組電瓶分別接到兩邊即可。如果這個(gè)雙向開(kāi)關(guān)的電流要大一些,那你至少需要一個(gè)30A以上。圖中的話,你需要找到輸出和輸入的開(kāi)關(guān),然后找一個(gè)雙向開(kāi)關(guān),將他們接入
整車上帶電檢測(cè),先把各線路及接插件都接好,把萬(wàn)用表拔到直流電壓20V檔位,先確認(rèn)控制器有5V電源輸出,再用黑表筆接在霍爾的地線,紅表筆分別接三根信號(hào)線,在量的同時(shí),用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),霍爾正常時(shí),萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示,如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓,則這只霍爾就壞了,這種情況也可以用指針式萬(wàn)用表檢測(cè),指針在0V--5V之間擺動(dòng),霍爾是好的;如果指針不擺動(dòng),霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法,前提是帶電操作。
一般他是需要接倒順開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換前進(jìn)和后退的三輪車。一般都是水電池或者是有刷電機(jī),倒順開(kāi)關(guān)的房間后要改變的,任一組線圈的電流方向。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是倒順開(kāi)關(guān)在這里,應(yīng)該起到的作用是將任意一組線圈的正負(fù)極互換。這樣就能控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)了。
接儀表線和找出轉(zhuǎn)把線。
喇叭的倒車線上串聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān) 當(dāng)周圍沒(méi)人或人離的較遠(yuǎn)時(shí)倒車 將串聯(lián)的開(kāi)關(guān)關(guān)閉 倒車便沒(méi)有了討厭的提示音 周圍如有人必須打開(kāi) 安全為主 。 當(dāng)正常行駛時(shí) 遇到緊急情況 關(guān)閉串聯(lián)的開(kāi)關(guān) 再按喇叭健 此時(shí) 喇叭就會(huì)發(fā)出警車的效果 車子伴隨勁爆 呼嘯
拆開(kāi)儀表會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表有2根線,一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上。拆下轉(zhuǎn)把會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線,對(duì)著顏色就可以找到了,或者用萬(wàn)用表測(cè)量。
電動(dòng)三輪車整車接線圖由于控制器生產(chǎn)廠家及控制器本身的功能不同。導(dǎo)線顏色及接插件接口也各有差異,本文只對(duì)基本功能作出對(duì)照,以幫助對(duì)電動(dòng)三輪車電路不太了解的朋友作個(gè)參考。以下附部分圖片:其中白色調(diào)試線也稱限速線,出廠時(shí)對(duì)插。可拔下
接剎車斷電線。
負(fù)極接另一塊電池的正極,一塊電池12V,你如果要60V,那就需要5塊電池串聯(lián)就可以了。
拆下剎把會(huì)發(fā)現(xiàn)剎把有2根線剎把就是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān),把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。
一般他是需要接倒順開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換前進(jìn)和后退的三輪車。一般都是水電池或者是有刷電機(jī),倒順開(kāi)關(guān)的房間后要改變的,任一組線圈的電流方向。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是倒順開(kāi)關(guān)在這里,應(yīng)該起到的作用是將任意一組線圈的正負(fù)極互換。這樣就能控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)了。
自學(xué)習(xí)的啟動(dòng)。
雙控開(kāi)關(guān) 雙控開(kāi)關(guān)它一般應(yīng)用在樓梯上下層或走道的兩頭等兩個(gè)不同的地方,能各自獨(dú)立控制同一盞電燈的點(diǎn)亮或熄滅。如圖提供了三種不同的接法, S1、S2均為1×2單刀雙擲開(kāi)關(guān),它們都能各自獨(dú)立控制燈E點(diǎn)亮或熄滅。其中圖(b)接法,因每個(gè)開(kāi)關(guān)內(nèi)都
安裝完成后用腳踏稱把撐起整車后,連接好控制器將學(xué)習(xí)線對(duì)插再打開(kāi)電門(mén)鎖,這時(shí)會(huì)進(jìn)入自學(xué)習(xí),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常后,如發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行方向相反就調(diào)一下調(diào)速轉(zhuǎn)把,就能改變電機(jī)運(yùn)行方向,然后撥開(kāi)學(xué)習(xí)線即可。
三輪的倒順開(kāi)關(guān),是不容易接的。不過(guò)會(huì)用萬(wàn)用表的應(yīng)該就沒(méi)有問(wèn)題。跟你說(shuō)原理,不知道能不能幫助到你,需要接倒順開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換前進(jìn)和后退的三輪車,一般是水電池,有刷電機(jī): 重要的是: 有刷電機(jī)有兩組線圈4個(gè)接線柱-- 一組電機(jī)定子線圈兩個(gè)頭直接
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電動(dòng)車三輪車到順開(kāi)關(guān)電機(jī)接線圖,有圖看不懂,有更詳細(xì)的嗎?
三輪的倒順開(kāi)知關(guān),是不容易接的。不過(guò)會(huì)用萬(wàn)用表的應(yīng)該就沒(méi)有問(wèn)題。跟你說(shuō)原理,不知道能不能幫助到你,需要接倒順開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換前進(jìn)和后退的三輪車,一般是水電池,有刷電機(jī): 重要的是: 有刷電機(jī)有兩組線圈道4個(gè)接線柱-- 一組電機(jī)定子線圈兩個(gè)頭直接接在接線柱上,另外一組是轉(zhuǎn)子線圈經(jīng)由碳刷然后連內(nèi)接到剩下的兩個(gè)接線柱上。 倒順開(kāi)關(guān)連接后,要改變的任意一組線圈的電流方向。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是倒順開(kāi)關(guān)在這里應(yīng)該起到的容作用是,將任意一組線圈的正負(fù)極互換,就能控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)了。 (如采納請(qǐng)給高分謝謝)
電動(dòng)三輪車,電解電容,如何接線示意圖?
首先看清好耐壓,電解電容實(shí)際額定電壓一定要比電動(dòng)三輪車的耐壓高。不然會(huì)燒壞電容的。
然后看電解電容的極性,看清好正負(fù)極。將正極和負(fù)極相對(duì)應(yīng)的線路接好。
電動(dòng)三輪車電機(jī)接線圖
請(qǐng)問(wèn)農(nóng)用三輪車電瓶發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)怎么接線給實(shí)物圖
拿個(gè)電瓶(必須有電)負(fù)極接發(fā)電機(jī)殼(任意地方)正極接發(fā)電機(jī)F極(發(fā)電機(jī)有標(biāo)記)然后讓發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)(達(dá)到發(fā)電機(jī)要求的轉(zhuǎn)數(shù)),用燈泡(就是負(fù)載)一頭接發(fā)電機(jī)殼(發(fā)電機(jī)殼是負(fù)極)一頭接發(fā)電機(jī)正極。此時(shí)燈泡亮就是發(fā)電機(jī)發(fā)電了。
注意:這時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不要高(因?yàn)闆](méi)有電壓調(diào)節(jié)器)
電瓶 -常見(jiàn)故障修復(fù)
1、 不平衡
修復(fù)方法:找出容量、電壓、自放電、電瓶?jī)?nèi)阻等一直的電瓶一起用。
2、失水
修復(fù)方法:撬開(kāi)電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的,一些電瓶是達(dá)扣連接的。有的e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365666264是滑板。注意撬開(kāi)蓋板的時(shí)候,不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽,露出排氣孔,通過(guò)排氣孔可以看到電瓶?jī)?nèi)部。
一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的,可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開(kāi)蓋,用手電照著,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電瓶是否失水。電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。
補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電瓶容量就會(huì)不足。無(wú)經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加,濕乎乎,亮晶晶,水汪汪。濕乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。?
特別提示:補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器,使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具,注射器應(yīng)拔去金屬針頭,套一節(jié)塑料管后使用。
3、硫酸鹽化
修復(fù)方法:將硫化的電瓶用脈沖修復(fù)儀修復(fù),采用高壓(30V-50V) 脈沖(8330HZ) 小電流(電瓶標(biāo)稱容量的1%-2%)的方式,用10到20小時(shí)的時(shí)間,去除電瓶里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
4、極板軟化
修復(fù)方法:將電瓶放電止10.5V后,用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀,活化修復(fù)。
5、 短路
修復(fù)方法:水電瓶,可以打孔清晰,將短路的鉛粉弄出! 電動(dòng)車電瓶,可以迅速短路正負(fù)極,將短路的地方燒斷!
6、開(kāi)路
修復(fù)方法:100A檢測(cè)電瓶電壓0V為開(kāi)路,用單個(gè)測(cè)量的方法,測(cè)量出開(kāi)路的地方,焊好。
擴(kuò)展資料
起動(dòng)機(jī)
P11C發(fā)動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)具有以下顯著特點(diǎn):
①動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)分為電樞軸和傳動(dòng)軸兩部分。電樞軸兩端用滾珠軸承支承,負(fù)荷分布均勻,使用時(shí)間長(zhǎng),不易磨損,電樞較短,不易出現(xiàn)電樞軸彎曲,磨壞磁場(chǎng)繞組的情況。
②采用了減速裝置,在轉(zhuǎn)子和起動(dòng)齒輪之間,安裝有減速齒輪,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)傳遞給起動(dòng)齒輪的扭距就會(huì)增大。利用電磁開(kāi)關(guān),使得承擔(dān)電動(dòng)機(jī)(經(jīng)減速齒輪后)的動(dòng)力輸出是起動(dòng)齒輪和起動(dòng)齒輪軸,而嚙合器部分不動(dòng)。輸出功率小的起動(dòng)機(jī),常采用外嚙合方式,輸出功率大的起動(dòng)機(jī)采用內(nèi)嚙合方式。
③減速起動(dòng)機(jī)采用電磁開(kāi)關(guān)操縱,有些備有輔助開(kāi)關(guān)(或稱副開(kāi)關(guān))。它的作用是防止燒壞電磁開(kāi)關(guān)和電門(mén)(起動(dòng))開(kāi)關(guān)。分級(jí)接通電源,大大降低了起動(dòng)機(jī)損壞的可能性,從而延長(zhǎng)了起動(dòng)機(jī)的使用壽命。
④減速起動(dòng)機(jī)的體積和重量大約是傳統(tǒng)起動(dòng)機(jī)的一半,節(jié)約了原材料,同時(shí)拆裝修理很方便。
⑤減速起動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù)與傳統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)一樣,但磁場(chǎng)線圈繞組常采用小導(dǎo)線多根串聯(lián)的方法,電樞繞組的繞法雖與傳統(tǒng)的原理相同,但制造工藝先進(jìn)
參考資料來(lái)源:百度百科:起動(dòng)機(jī)
電動(dòng)三輪車兩組電瓶中間有個(gè)開(kāi)關(guān)怎么接線,最好有圖
如圖所示是第一種三輪雙向開(kāi)關(guān),首先找個(gè)雙路開(kāi)關(guān),把電源線接到雙向開(kāi)關(guān)的中間,兩組電瓶分別接到兩邊即可。如果這個(gè)zhidao雙向開(kāi)關(guān)的電流要大一些,那你至少需要一個(gè)30A以上。圖中的話,你需要找到輸出和輸入的開(kāi)關(guān),然后找一個(gè)雙向開(kāi)關(guān),將他們接入。上面的是接出,下面的是電瓶接出的開(kāi)關(guān),千萬(wàn)注內(nèi)意不要接錯(cuò)了。圖片解析如下:
第二種圖片如下:
如圖提供了三種不同的接法, S1、S2均為1×2單刀雙擲開(kāi)關(guān),它們都能各自獨(dú)立控制燈E點(diǎn)亮或熄滅。其中圖(b)接法,因每個(gè)開(kāi)關(guān)內(nèi)都同時(shí)存在電源的相線與零線容,所以安裝時(shí)比較方便,但維修時(shí)需特別注意要謹(jǐn)防相、零線兩端頭短路。
參考資料:圖一是三輪雙向開(kāi)關(guān)
圖二是不同的接法